Página 57 del número 170, de julio de 2010
pag56-58 16/6/10 09:24 Página 2 euros para el período 2010-11. Además, contempla la colaboración entre las universidades de Salamanca, Oporto y Aveiro para identificar las necesidades y carencias para acabar con la saturación del corredor E-80 y estudiar fórmulas de potenciar el transpor te de mercancías por tren y barco con Europa. Hasta ahora, el 96% de las 51 millones de toneladas circula cada año en camión y sólo el 4% en tren a través de la línea Lisboa-Irún. Infraestructuras Gobierno de Castilla y León, junto al de la región Centro lusa, tiene máximo interés en convertir en intermodal el eje Oporto-Lisboa-Irún, apoyado en la reestructuración de centros logísticos de gran capacidad y versatilidad de uso, como son los de Salamanca, Valladolid, Palencia, Burgos y Miranda de Ebro en nuestra región, para ofrecer una mayor optimización de cada recurso logístico. Otra iniciativa se denomina Intermodality E-80, presentada conjuntamente por los puertos portugueses de Aveiro y Douro e Leixoes y Zaldesa como candidatura al Programa Marco Polo II de la UE. El proyecto se encuentra entre los 22 seleccionados de los 70 presentados, es el único hispanoportugués y cuenta con un presupuesto aproximado de 800.000 Un aspecto importante para garantizar el desarrollo del transporte y la logística entre España y Portugal es el impulso de las grandes infraestructuras de comunicaciones por carretera y ferrocarril que unen ambos países. Por eso, se demanda un mayor esfuerzo inversor y mayor velocidad de ejecución. Entre las conexiones consideradas clave se encuentran el tramo entre Fuentes de Oñoro (Salamanca) y Vilar Formoso de la A-62; el enlace entre Zamora y la frontera portuguesa en la A-11; la autovía LeónBragança; y la finalización en 2015 de la línea Salamanca-Fuentes de Oñoro-Aveiro. Otra medida de la Consejería de Fomento para contrarrestar los efectos de la crisis es el proyecto Tarjeta Cylog, que consiste en el diseño, ejecución, distribución y lanzamiento de una tarjeta electrónica que permite la compra a precios más competitivos de suministros y servicios propios de las empresas del sector de la logística y el transporte, tanto de mercancías como de viajeros, que desarrollen su actividad en centros de trabajo ubicados en Castilla y León. Esta tarjeta pretende impulsar los servicios avanzados que se prestan en la Red Cylog, así como atraer y fidelizar clientes a los enclaves. Nº 170 Julio 2010 Antonio Silván, consejero de Fomento.
