Página 59 del número 166, de marzo de 2010

58-59-adif 17/2/10 17:15 Página 2 Gordón (León) y Telledo (Asturias) que se erigirán como los sextos más largos de Europa y los séptimos del mundo. Con ellos, se conseguirá salvar la muralla natural que históricamente ha supuesto el macizo montañoso del Puerto de Pajares. Además, con esta obra la distancia entre Castilla y León y Asturias se acortará en 34 kilómetros respecto al ferrocarril actual. Para culminar este tramo, cuya ejecución está muy avanzada, Adif acaba de comprometer una partida de más de 40 millones de euros adicionales para actuaciones de mejora que se centrará en el sistema de depuración de las aguas procedentes del depósito de residuos inertes ubicado en Pola de Lena (Asturias). Línea Zamora-Galicia Por su parte, el Ministerio de Fomento aprobó el pasado año un presupuesto de 261,8 millones de euros para la construcción de más de 30 kilómetros nuevos en el tramo Zamora-Lubián de la línea de Alta Velocidad a Galicia. Este proyecto prevé la ejecución de siete viaductos y cuatro túneles y su trayecto discurrirá íntegramente por las localidades zamoranas de Cernadilla, Asturianos, Palacios de Sanabria, Robleda-Cervantes, Pedralba de la Pradería, Requejo y Puebla de Sanabria. Asimismo, se encuentran en ejecución desde 2009 los cinco subtramos que unirán Olmedo (Valladolid) y Zamora en 92 kilómetros y con una inversión de 265,45 millones de euros. A finales del pasado año, se licitaron las obras de tres tramos de la Alta Velocidad a Cantabria, todos ellos comprendidos en la provincia de Palencia, y que suman 57,5 kilómetros de vía y un importe total de 211 millones de euros. Con estas obras, se suprimirán 20 pasos a nivel de la actual línea Venta de Baños-Santander. Además, a principios de este ejercicio se sacaron a concurso los trabajos sobre el primer tramo de la conexión de Alta Velocidad Medina del Campo-Salamanca, que contarán con una inversión de más de 40 millones. Nº 166 Marzo 2010